Vauhti Varikko Stage 3 adventure & work kytkinkitti 30–35" U10 Pro

Vauhti Varikon kytkinkitti, joka on luotu erityisesti adventure-, työ ja maantiekäyttöön, kun sinulla on 30 tuumaa tai sitä korkeammat renkaat U10 mönkijässä.

Kitti alentaa moottorin kierroslukua 60km/h nopeudessa noin 500-800rpm. Näin moottorin ääni vaimenee ja polttoaineenkulutus alenee.

Painovarsia säätämällä kittiä voi muokata mieleisekseen. Eli kiihtyvyyttä ja välityksiä voidaan säätä käyttötarkoituksen mukaan. 

Ominaisuudet:

• Laskee matkanopeuden kierroksia (esisäädetty pudotus noin 500–800 rpm 60km/h nopeudessa)
• Pienempi polttoaineenkulutus
• Parempi tuntuma alhaisilla ja keskialueen kierroksilla
• Soveltuu myös suorituskyvyn säätämiseen painoja muuttamalla
• Tarjoaa eniten säätömahdollisuuksia U10-painoarsille: ala-, keski- ja yläkierrosalueella
• Luotettavin painonsäätöratkaisu ilman magneetteja
• Erinomainen päivittäiseen käyttöön, pitkille ajomatkoille ja työtehtäviin
• Saa UTV:n tuntumaan enemmän kuorma-autolta kuin perinteiseltä UTV:ltä
• Painovarret on esisäädetty U10 PRO -mallille merenpinnan tasolla tapahtuvaa käyttöä varten. Korkeammissa käyttöolosuhteissa esiasennetun kärkipainon voi kiertää irti, jolloin täyskaasukierrokset (WOT) nousevat.

Tämä monikulmainen heliksi korjaa välityssuhdetta ja vaihtokäyttäytymistä käytettäessä alkuperäistä suurempia renkaita. Sarja on suositeltavin vaihtoehtomme ajoneuvoille, joissa on 30–35 tuuman renkaat.

Vakioheliksi on suora 45° malli, joka tuottaa lineaarisen ylösvaihdon. Suurempien renkaiden kanssa tämä voi kuitenkin tehdä liikkeellelähdön välityksen liian aggressiiviseksi. Seurauksena hihnaan kohdistuu liikaa rasitusta, mikä voi aiheuttaa hihnan luistamista erityisesti hitaassa maastoajossa tai raskaita kuormia vedettäessä.

Monikulmainen heliksimme hidastaa ylösvaihtoa alhaisissa nopeuksissa ja korjaa välityssuhdetta niin, että ajotuntuma säilyy lähes alkuperäisenä myös ylikokoisilla renkailla. Kun nopeus ylittää noin 25 km/h, heliksi alkaa vaihtaa suuremmalle tehokkaammin, mikä näkyy alhaisempina matkakierroksina.

Ajoneuvon huippunopeus säilyy samana kuin vakioheliksillä.

Sopivuudet