NGK
426 produse
Produse» Piese de schimb» Sähkövaraosat» Sytytystulpat»
NGK Spark plug B7ES
Disponibilitate
Imediat
Disponibilitate
Descriere produs
— Arată originalul 
Greutate
0,055 kg
(cu ambalaj 0,1 kg)
ComentariiAdăugați un comentariu
Brand
Tară de origine
Japonia
Imediat
Disponibilitate
Descriere produs
— Arată originalul Bujia NGK B7ES asigură o pornire fiabilă și performanțe optime pentru motocicleta, ATV-ul sau scuterul dumneavoastră. Această bujie de înaltă calitate este concepută pentru a oferi o scânteie stabilă și o durată lungă de viață, ceea ce este esențial pentru o experiență de condus lină.
Alege NGK B7ES atunci când vrei să te asiguri că motorul vehiculului tău funcționează eficient și lin, chiar și în condiții dificile. Este alegerea ideală pentru înlocuirea unei bujii vechi sau uzate, restabilind puterea originală a motorului și consumul de combustibil.
Caracteristici- Scânteie stabilă și eficientă
- Pornire fiabilă
- Durată lungă de viață
- Performanță optimă a motorului
- Îmbunătățește economia de combustibil
- Cod produs: 13-1111
- EAN: 87295111116
- Tip bujie: B7ES
- Fir: M14
- Dimensiunea cheii: 20,8 mm
- Lungimea filetului: 19 mm
- Distanță între eclatoare: 0,7 mm
- Rezistor: Fără rezistor
| Face | Model | Modele de an |
|---|---|---|
| BSA | A10 ROCKET GOLD STAR | 1957–1963 |
| BSA | A10 SUPER ROCKET | 1957–1963 |
| BSA | A50 | 1962–1970 |
| BSA | A7 SS | 1954–1962 |
| BSA | B32 | 1946–1957 |
| BSA | B40 SS90 | 1962–1965 |
| BSA | B44 | 1966–1970 |
| BSA | B50 GOLD STAR | 1971–1973 |
| BSA | B50 SS | 1971–1973 |
| BSA | B50 T VICTOR | 1971–1973 |
| BSA | D10 BANTAM | 1966–1967 |
| BSA | D14 BANTAM | 1968–1969 |
| BSA | D175 BANTAM | 1969–1971 |
| BSA | D175 BUSHMAN | 1969–1971 |
| GILERA | GR1 125 | 1976–1981 |
| GILERA | TG1 125 | 1976–1981 |
| GILERA | TOURING 50 | 1973–1981 |
| GILERA | TS50 | 1979–1982 |
| HONDA | XL175A | 1977–1978 |
| KAWASAKI | KD80A | 1980–1981 |
| KAWASAKI | KE175 | 1981–1981 |
| KAWASAKI | KH80 | 1981–1982 |
| KAWASAKI | KLT200 | 1984–1984 |
| KAWASAKI | KLX250 | 1979–1984 |
| KAWASAKI | Z250C | 1980–1982 |
| KAWASAKI | Z250G | 1980–1984 |
| KAWASAKI | Z400B | 1978–1980 |
| KAWASAKI | Z400G | 1979–1979 |
| MOTO GUZZI | NIBBIO 50 | 1975–1976 |
| MOTO GUZZI | V. 35 II | 1980–1987 |
| MOTO GUZZI | V 35 IMOLA | 1979–1984 |
| PIAGGIO | Raliul Vespa 200 | 1972–1979 |
| SUZUKI | DS80 | 1993–1994 |
| SUZUKI | GT380 | 1973–1973 |
| SUZUKI | GT550 | 1973–1979 |
| SUZUKI | GT750 | 1972–1978 |
| SUZUKI | RM80 | 1977–1979 |
| SUZUKI | TS250 | 1971–1976 |
| SUZUKI | TS80ERX | 1982–1983 |
| TRIUMF | BONNEVILLE 650 T120 | 1958–1968 |
| TRIUMF | TROFEU TR6 | 1955–1973 |
| YAMAHA | AG100 | 1996–1996 |
| YAMAHA | AG175 | 1974–1981 |
| YAMAHA | DT100 | 1974–1976 |
| YAMAHA | MX100 | 1979–1979 |
| YAMAHA | RD200 | 1976–1983 |
| YAMAHA | RT100 | 1994–1996 |
| YAMAHA | TY 175 | 1974–1981 |
| YAMAHA | TY125 | 1977–1981 |
| YAMAHA | TY250 | 1975–1979 |
| YAMAHA | XJ750 | 1983–1983 |
| YAMAHA | XJ750 SECA | 1982–1984 |
| YAMAHA | XJ750RH | 1982–1984 |
| YAMAHA | XS750 | 1977–1979 |
| YAMAHA | XS750C | 1976–1979 |
| YAMAHA | XS750D | 1980–1980 |
| YAMAHA | XS750E | 1981–1982 |
| YAMAHA | XS750S | 1981–1982 |
| YAMAHA | XS750SE | 1982–1982 |
| YAMAHA | XS750T | 1983–1983 |
| YAMAHA | XV750 VIRAGO | 1983–1983 |
| YAMAHA | XV750SE SPECIAL | 1981–1984 |
| YAMAHA | XV750SE SPECIAL | 1989–1996 |
Greutate
0,055 kg
(cu ambalaj 0,1 kg)
ComentariiAdăugați un comentariu
Brand
Tară de origine
Japonia