Produse‪» Piese de schimb‪» Sähkövaraosat‪» Jännitteensäätimet‪» Moottoripyörän jännitteensäätimet‪»

Motoplat Regulator Honda

Motoplat Regulator Honda

Motoplat Regulator Honda
Motoplat Regulator Honda

Preț
115,40 + costuri de livrare
Incl. TVA 25.5 %


Cantitate
buc


Timpul estimat de livrare 7 - 21 zi(le).
Salo0 buc
Salo vehicule stoc0 buc
Disponibile in magazinul online0 buc

Codul produsului
21121587
Disponibilitate
Aproximativ 7 - 21 zi(le) de la comandă, at the earliest 16.7.2026. Fiabilitatea estimării este bun.

Disponibilitate
Anunță-mă când acest produs este din nou pe stoc


Descriere produs
Tradus de GoogleArată originalul

Regulator de tensiune de înaltă calitate pentru motociclete Honda. Un regulator de tensiune defect poate duce la descărcarea bateriei, la arderea becurilor sau, în cel mai rău caz, la deteriorarea sistemului electric sensibil al motocicletei.

Acest regulator de schimb corespunde dimensiunilor și cablajului piesei originale, ceea ce face ca procesul de instalare să fie simplu.

Caracteristici

  • Corespunde dimensiunilor și conexiunilor piesei originale OEM
  • Piesă de schimb fiabilă pentru probleme de încărcare
  • Instalare directă de tip „plug-and-play” pentru modelele compatibile

Detalii tehnice

  • Număr produs: 21121587
  • Amperi: 35 A
  • Înlocuiește următoarele coduri de piesă originale (OEM): 31600-KT8-013, 31600-MBR-000, 31600-ML0-721, 31600-ML7-008, 31600-MN0-008, 31600-MN4-008, 31600-MN4-018, 31600-MS9-003, 31600-MZ5-003

Compatibilități

Merkki Malli Modele în funcție de an
Honda CB 1300 Super Four 1998-2002
Honda CB 1300 DC (X4) 1997-2000
Honda CBR 400 R 1986-1987
Honda CBR 600 F 1987-1990
Honda NTV 600 Revere 1988-1991
Honda NTV 650 Revere 1988-1997
Honda VF 700 C Magna 1987
Honda VF 750 C Magna 1994-2003
Honda VF 750 C2 Magna Deluxe 1997-2003
Honda VFR 400 R 1986-1988
Honda VFR 700 F Interceptor 1986
Honda VFR 750 F 1986-1987
Honda VTR 250 / VTR 250 L 1988-1990

Întrebări frecvente

Cum îmi dau seama dacă regulatorul de tensiune este defect?

Simptomele tipice includ descărcarea bateriei în timpul mersului, pâlpâirea neregulată a farurilor în funcție de turația motorului sau supraîncărcarea bateriei (miros de acid de baterie ori încălzirea excesivă a acesteia). Se recomandă testarea regulatorului cu un multimetru înainte de a-l înlocui.

Este necesară reglarea regulatorului după instalare?

Nu. Acesta este un regulator electronic cu stare solidă, care se instalează direct la locul destinat și este imediat gata de utilizare.


Comentarii
Adăugați un comentariu

Brand