Regulator de tensiune de înaltă calitate pentru motociclete Honda. Un regulator de tensiune defect poate duce la descărcarea bateriei, la arderea becurilor sau, în cel mai rău caz, la deteriorarea sistemului electric sensibil al motocicletei.
Acest regulator de schimb corespunde dimensiunilor și cablajului piesei originale, ceea ce face ca procesul de instalare să fie simplu.
Caracteristici
Detalii tehnice
Compatibilități
| Merkki | Malli | Modele în funcție de an |
|---|---|---|
| Honda | CB 1300 Super Four | 1998-2002 |
| Honda | CB 1300 DC (X4) | 1997-2000 |
| Honda | CBR 400 R | 1986-1987 |
| Honda | CBR 600 F | 1987-1990 |
| Honda | NTV 600 Revere | 1988-1991 |
| Honda | NTV 650 Revere | 1988-1997 |
| Honda | VF 700 C Magna | 1987 |
| Honda | VF 750 C Magna | 1994-2003 |
| Honda | VF 750 C2 Magna Deluxe | 1997-2003 |
| Honda | VFR 400 R | 1986-1988 |
| Honda | VFR 700 F Interceptor | 1986 |
| Honda | VFR 750 F | 1986-1987 |
| Honda | VTR 250 / VTR 250 L | 1988-1990 |
Întrebări frecvente
Cum îmi dau seama dacă regulatorul de tensiune este defect?
Simptomele tipice includ descărcarea bateriei în timpul mersului, pâlpâirea neregulată a farurilor în funcție de turația motorului sau supraîncărcarea bateriei (miros de acid de baterie ori încălzirea excesivă a acesteia). Se recomandă testarea regulatorului cu un multimetru înainte de a-l înlocui.
Este necesară reglarea regulatorului după instalare?
Nu. Acesta este un regulator electronic cu stare solidă, care se instalează direct la locul destinat și este imediat gata de utilizare.