Una ROAD KING (FLHRI) única y profundamente personalizada.
¡NO APTO PARA PERSONAS CON NERVIOS DÉBILES!
Esta unidad ha sido profundamente modificada y sigue estando en condiciones de exhibición. ¿Quizás la hayas visto alguna vez en la feria de motos MP?
En la parte delantera monta una gran llanta de radios de 23 pulgadas con doble disco de freno, y en la trasera, un neumático de 240 mm de ancho. Ambos neumáticos conservan prácticamente toda su profundidad de dibujo.
Manillar alto y estriberas negras de diseño muy minimalista. Las estriberas y los pedales están tan alejados que un vendedor de motos de 1,78 m de estatura tiene que ponerse de puntillas al frenar.
Se han alargado los guardabarros delantero y trasero; cuenta con un asiento monoplaza y una tira LED que hace las veces de luz trasera y de freno (aunque ya no se encienden todos los LED).
Llama la atención el tubo de escape tipo Minigun, que dispara al exterior el sonido bronco característico de la Harley. Incluso en el campo, tus vecinos sabrán cuándo sales a rodar.
No cuenta con elementos superfluos como el contacto por llave o el cuadro de instrumentos. El sistema se activa mediante un botón, ¡así que se trata de un auténtico Keyless GO!
Por supuesto, se puede instalar un contacto si la credibilidad callejera no basta para dejar la moto tranquila en el aparcamiento.
Un faro LED ilumina la carretera y los intermitentes se han dejado en la estantería del taller.
La culata cuenta con espárragos de alta resistencia, por lo que el motor dista mucho de ser de serie.
Si te preguntas si esta moto matriculada en Finlandia ha tenido un solo dueño y cuánto costaría instalarle un contacto, entonces esta no es la moto para ti.
Se trata de una unidad profundamente modificada, y el coste de las reformas y las piezas equivale al de una pequeña moto japonesa.
Una pieza única y magnífica para los entendidos. Si las fotos ya te han dejado alucinado, lo más probable es que te metas la mano en el bolsillo en cuanto esta «minigun» americana empiece a derribar motos de plástico a cañonazos.
Esto se vende por cuenta del cliente.
En resumen
Especificaciones técnicas
Matrícula: BV-4
Número de bastidor: 1HD1FBR11VY614119
Motor: cm³, 4 tiempos
Potencia: ?
Sistema de tracción: Correa
Puesta en servicio: 29.01.1998
Kilometraje: Con esta mecánica se han recorrido unos 2000 km (según información recibida).
Historial de mantenimiento: Sin libro de mantenimiento; se revisó el verano pasado, pero no hay documentación al respecto.
Este vehículo ha sido probado.
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