Vauhti Varikko Power ECU CFMOTO

Standard ECU er ikke et alternativ! ATV-er er irriterende begrenset – og en begrenset ATV = begrenset moro!

Power ECU erstatter den originale motorstyringsenheten. Dette gjør tuningen svært enkel.

Bare fjern den originale ECU-en og koble til strøm-ECU-en. Det er like enkelt å sette ATV-en tilbake til originalen om nødvendig.

Fordeler med Power ECU:

Mer kraft:

Power ECU har optimaliserte motorparametere, noe som resulterer i økt toppeffekt og dreiemoment. Effekten er forbedret over hele turtallsregisteret, noe som gjør den enklere å kjøre, selv under tung belastning.

Fartsbegrensere fjernet:

Alle fartsbegrensere er fjernet. I høygir når ATV-en sin maksimale hastighet. Lavgirsbegrenseren er fjernet for bedre kjøreegenskaper i terrenget. Differensialsperren og hastighetsbegrensningene i revers er også fjernet.

Forbedret luft-drivstoff-forhold:

Fabrikk-ATV-er er svært magre på grunn av strenge utslippsregler. Dette fører til at motoren går varm. Med et optimalisert luft-drivstoff-forhold går motoren renere, varmeproblemer løses og den generelle effektiviteten forbedres.

Bedre gassrespons:

Det optimaliserte gassreguleringsmappet gjør gasskontrollen jevnere. Dette er spesielt merkbart i ride-by-wire-modeller (CFORCE 625, 850/1000 Gen3, ZFORCE 950/1000, UFORCE 1000) med valgbare kjøremoduser. Igangkjøringen blir jevnere og enklere.

Mykere motorbremsing i nedoverbakke:

Den originale nedoverbakkebremsen i CFORCE 850/1000 Gen3 er litt hard. Power ECU myker opp og forbedrer logikken for bedre kontroll.

Merk: Power ECU er en tuningprogramvare. Den kan påvirke lovligheten på veien og kjøretøyets garanti.

Effektøkninger og funksjoner etter modell:

• GÅR Terrox 400 / CFORCE 450 2019–2022:
  • Over 6 hestekrefter mer ved hjulene sammenlignet med originalen
• GÅR Terrox 500 / CFORCE 520 2019–2022:
  • Over 5 hk mer ved hjulene sammenlignet med original
• CFORCE 450 2023–>:
  • Over 6 hk mer ved hjulene sammenlignet med original
• CFORCE 520 2023–>:
  • Over 6 hk mer ved hjulene sammenlignet med original
• CFORCE 625 2020–2022 (ikke-elektrisk gass):
  • Over 5 hk mer ved hjulene sammenlignet med original
• CFORCE 625 2023–> (ride-by-wire):
  • Over 6 hk mer på hjulene
  • Forbedret gassreguleringskart
• CFORCE 850 GEN2 2018–2023:
  • Over 7 hk mer på hjulene
• CFORCE 850 GEN3 2024–>:
  • Over 6 hk mer på hjulene
  • Forbedret gassregulering, jevnere motorbremsing i nedoverbakke
• CFORCE 1000 GEN2 2018–2023:
  • Over 5 hk mer på hjulene
• CFORCE 1000 GEN3 2024–>:
  • Over 10 hk mer på hjulene
  • Forbedret gassreguleringskart
  • Mykere motorbremsing i nedoverbakke
• CFORCE 1000 ABS GEN3 2024–>:
  • Over 10 hk mer på hjulene
  • Forbedret gassreguleringskart
  • Mykere motorbremsing i nedoverbakke
• ZFORCE 950 Sport 2023–>:
  • Over 9 hk mer på hjulene
  • Forbedret gassreguleringskart
• ZFORCE 1000 Sport R 2023–>:
  • Over 9 hk mer på hjulene
  • Forbedret gassreguleringskart
• UFORCE 1000 2023–>:
  • Over 7 hk mer på hjulene
  • Forbedret gassreguleringskart