Vauhti Varikko Stage 3 TRAIL clutch kit CFMOTO

Den enkleste og rimeligste måten å få mer ut av ATV-en din på er å montere et clutchsett.

TRAIL-settet er godt egnet for allsidig kjøring i terreng og på stier med 25"–28" dekk.

Hva er fordelene med TRAIL clutch-settet?

Det første du vil legge merke til er bedre gassrespons og akselerasjon. Igangkjøring og kjøring i lav hastighet (kryping) blir også enklere.

Takket være den variable helix-vinkelen er giringen alltid optimal ved alle hastigheter og turtallsområder. Dette betyr bedre effektivitet – motorens kraft og dreiemoment overføres mer effektivt til hjulene.

Samtidig reduseres belastningen på reimen, og den varmes ikke opp like lett. Dette forlenger levetiden til CVT-reimen.

Hvorfor velge Stage 3 TRAIL-settet?

TRAIL-settet er ideelt for allsidig kjøring i terreng og på stier med 25-28-tommers dekk. Det er det mest populære settet, og populariteten er basert på allsidigheten.

Det gjør terrengkjøring enklere, forbedrer kontrollen i lav hastighet, gjør det lettere å taue tilhengere og annet utstyr og mindre belastende for beltet.

Sammenlignet med Stage 1- og 2-sett, gir Helix med variabel vinkel følelsen av at du alltid har det beste giret innkoblet. Den sterke trekkraften fortsetter bare å komme.

Det er greit å huske at Vauhti Varikko clutchdeler er godkjente oppgraderingsdeler av CFMOTO-importøren, noe som betyr at de ikke påvirker garantien.

I tillegg har Stage 3 TRAIL-clutchsettet gjennomgått grundige tester. Dette inkluderer krevende kjøretester i den virkelige verden samt dynamometertesting.

Basert på testresultatene er det valgt en spesifikk oppsettkombinasjon for hver ATV-modell.

Funksjoner:

• Utmerket for stisykling, sporadisk bruk i gjørme og mykt terreng, arbeidsoppgaver og tauing
• Overfører kraft mer effektivt fra motoren til hjulene = bedre ytelse
• Jevnere og enklere start
• Den nedre delen av Helix-hjulet tillater kjøring i lav hastighet med høyere turtall, noe som gir mer kraft og dreiemoment til hjulene.
• Den øvre delen av Helix er designet for å gi progressiv oppgiring etter hvert som motoren produserer mer kraft = mer lineær trekkraft/kraft
  Forbedrer akselerasjon og gassrespons