Xenum In & Out Diesel on 1,5-liitrine professionaalne puhastusvahend diiselmootori kütuse- ja väljalaskesüsteemile.
Toode põhineb Xenumi Nexgen™-tehnoloogial, mis toimib kütusekatalüsaatorina ja puhastab mootorit kahesuunaliselt (Double Field of Action) – nii kütuse- kui ka väljalaskepoolelt samaaegselt.
Omadused
Puhastab kogu kütuse- ja sissepritsesüsteemi paagist kuni põlemiskambrini
Puhastab tahkeosakeste filtri (DPF), katalüsaatori ja turbo laba (VNT)
Ei nõua osade lahtivõtmist – lisatakse otse kütusepaaki
Sobib nii ennetavaks kasutuseks kui ka probleemide korral
Sobib kõikidele diiselmootoritele, ka DPF- ja katalüsaatorisüsteemiga varustatutele
Kuidas In & Out Diesel toimib?
IN (Kütusesüsteem): Puhastab paagi, kõrgsurvepumba, pihustid ja kütuseliinid kogunenud setetest.
OUT (Väljalaskesüsteem & DPF): Toimib kütusekatalüsaatorina, mis alandab tahma põlemistemperatuuri umbes 600 °C-lt umbes 400 °C-le. See lihtsustab tahkeosakeste filtri (DPF), katalüsaatori ja turbo labade puhastumist sõidu ajal.
Miks valida see toode?
Toetab DPF-filtri toimimist: Madalam põlemistemperatuur hõlbustab regenereerumist ka olukordades, kus lühikesed sõidud või külm ilm ei lase väljalaskegaasidel muidu piisavalt kuumeneda.
Võib parandada kütusekulu: Puhas sissepritsesüsteem ja avatud väljalaskesüsteem toetavad mootori tõhusust. Sageli muutub käik ühtlasemaks ja suits väheneb.
Vähendab heitkoguseid: Aitab hoida väljalaskesüsteemi puhtana, mis vähendab kahjulikke heitkoguseid.
Kasutusjuhend (intensiivpuhastus)
Vala kogu 1,5-liitrise pudeli sisu võimalikult tühja kütusepaaki.
Täida paak 20–40 liitri diisliga.
Sõida autoga suure koormusega ja üle 3000 p/min mitu kilomeetrit, et väljalaskesüsteem ja turbo soojeneksid piisavalt puhastusreaktsiooni käivitamiseks.
Korda vajadusel eelmist sammu mitu korda.
Sobib kõikidele diiselmootoritele, sealhulgas uusima põlvkonna mootoritele, millel on tahkeosakeste filter (DPF) ja katalüsaator.
Tehnilised andmed
Pakendi suurus: 1,5 liitrit
Tehnoloogia: Nexgen™ (kütusekatalüsaator)
Toime: Alandab tahma põlemistemperatuuri umbes 600 °C-lt umbes 400 °C-le