ITP Versa Cross / Versa Cross V3 on suure jõudlusega ATV / UTV maastiku- ja seiklusrehv, mis sobib erinevatesse tingimustesse: kõvad metsateed, kruus, liiv ja kõrrepõllud.
Kui vajad rehvi, mis peab vastu tugevale kasutusele, sobib hästi segakasutuseks ja pakub head haarduvust ning stabiilsust ka suurematel kiirustel, on Versa Cross V3 üks parimaid valikuid.
Peamised omadused
Lisainfo tootest
Versa Cross V3 on välja töötatud spetsiaalselt kaasaegsetele UTV-/SxS-sõidukitele, millel on palju võimsust ja mida kasutatakse erinevates maastikuoludes.
Rehv ühendab vastupidavuse ja haarduvuse omadused mugavusega asfaldil ja kõval kruusal. Sobib hästi “seikleja” jaoks, kes tahab ühe rehvikomplektiga minna metsa, asfaldile või kruusateele ilma suuri kompromisse tegemata.
Rehvid on E-sertifikaadiga ja sobivad maanteel kasutamiseks.
Tehnilised andmed
Korduma kippuvad küsimused (KKK)
Kas need rehvid toimivad pehmel pinnasel / mudas?
Versa Cross V3 on mõeldud peamiselt kõvadele ja keskmistele pinnastele, kuid tänu lisakanalitele saab see üllatavalt hästi hakkama ka lahtisel ja mudasel pinnasel. Väga mudastes ja pehmetes tingimustes võib siiski vaja minna spetsiaalseid mudarehve agressiivsema mustriga.
Kas saab sõita asfaldil / kruusal ilma vibratsiooni või mürata?
Jah – võrreldes puhtalt mudarehvidega on need vaiksemad ja mugavamad asfaldil ja kõval kruusal. Radiaalkonstruktsioon ja mõõdukas mustri sügavus aitavad vibratsiooni vähendada.
Mida tähendab 8-kihiline konstruktsioon (8-ply)?
See tähendab, et rehvi külgseintes on tugevuskihid, mis parandavad kandevõimet ja kaitsevad lõigete ning kahjustuste eest. See muudab rehvi raskemaks ja jäigemaks võrreldes kergemate “soft”-rehvidega.
Kas need sobivad UTVdele / Side-by-Side’idele?
Jah. Versa Cross V3 on spetsiaalselt loodud UTV-/SxS-sõidukitele, kus on vaja suurt võimsust, stabiilsust ja vastupidavust erinevatel maastikel.
Kuidas valida õige rehvisuurus ja rõhk?
Kontrolli alati kõigepealt velje suurus. Kui tahad suuremat rehvi, veendu, et sõidukil oleks piisavalt ruumi. Üldiselt saab suurust suurendada 2 tolli kõrguses ja 1–2 tolli laiuses ilma probleemideta, kuid seda tasub alati üle kontrollida. Väike kontakt sisekarbiga pole tavaliselt probleem – vähemalt mitte meie jaoks ;).
Rõhk sõltub kasutusest: kõval pinnal ja suurematel kiirustel kasuta kõrgemat rõhku, pehmel pinnasel / kivisel maastikul madalamat rõhku parema haarduvuse saavutamiseks. Madalam rõhk nõuab ettevaatust, sest see suurendab riski, et rehv tuleb veljelt maha. Erinevates maastikes katsetamine aitab leida parima rõhu.