Kawasaki Z500 SE MY25

¡La última Kawasaki Z500 SE 2025 ahora a precio neto!

Incluyendo los gastos de envío, el precio es de tan solo 8.339 €.

El precio incluye una garantía de 48 meses, el servicio de entrega de la bicicleta nueva y la matriculación.

Con financiación, por ejemplo, 147,73 €/mes sin pago inicial.

En el ejemplo de financiación, el precio mensual incluye un pago inicial de 0 €, un tipo de interés del 2,99 %, una comisión de apertura de 399 € y una comisión de gestión de 15 €/mes. El plazo del crédito es de 72 meses, el importe del crédito es de 10.624,38 € y el tipo de interés anual efectivo es del 8,79 %.

La Kawasaki Z500 SE de 2025 es una excelente opción si te estás iniciando en el motociclismo, quieres una máquina realmente ágil o tienes el permiso A2 y buscas una motocicleta de menos de 35 kW.

La Z500 está equipada con un motor bicilíndrico de 451 cc que ofrece un buen par motor. Es un placer conducirla y tiene suficiente tracción tanto para tomar curvas como para circular por la ciudad.

El embrague antirrebote combinado aumenta la seguridad. Evita que la rueda trasera se bloquee si reduces la marcha y sueltas el embrague demasiado rápido. También evita que la moto se cale al arrancar si sueltas el embrague demasiado rápido.

Además, la Kawasaki Z500 cuenta con frenos ABS, lo que significa características que mejoran la seguridad y una conducción muy sencilla.

La Z500 SE destaca por su facilidad de manejo. Es ligera y cómoda de conducir, y no se atasca en el tráfico. Además, transmite la sensación de una auténtica motocicleta; no es una moto cualquiera, sino una Kawasaki de verdad.

Presupuesto:

Motor

• Tipo de motor: bicilíndrico en línea, refrigerado por líquido.
• Capacidad del cilindro: 451 cm³
• Diámetro del cilindro x longitud de carrera 70 x 58,6 mm
• Relación de compresión 11,3:1
• Sistema de válvulas DOHC, 8 válvulas
• Inyector del sistema de combustible: Ø 32 mm x 2
• Sistema de arranque eléctrico
• Lubricación Lubricación a presión, cárter húmedo

Frenos y suspensión

• Frenos delanteros: disco simple semiflotante de 310 mm. Cilindro receptor de doble pistón equilibrado.
• Frenos traseros: disco simple de 220 mm, cilindro receptor: pistones dobles.
• Suspensión delantera, horquilla telescópica de ø41 mm
• Suspensión trasera con amortiguador de gas Uni-track y precarga de muelle ajustable.

Rendimiento y transmisión

• Potencia máxima 33,4 kW (45,4 hp) / 9000 min
• Emisiones de CO2: 89 g/km
• Par máximo 42,6 N·m (4,3 kgf·m)
• Transmisión de 6 velocidades
• Accionamiento secundario Cadena cerrada
• Embrague multidisco húmedo

Marco y dimensiones

• Estructura reticular de acero de alta resistencia.
• Voladizo trasero 92 mm
• Recorrido de la rueda delantera: 120 mm
• Recorrido de la rueda trasera: 130 mm
• Neumático delantero 110/70R17M/C 54H
• Neumático trasero 150/60R17M/C 66H
• Largo x Ancho x Alto 1995 x 800 x 1050 mm
• Distancia entre ejes 1375 mm
• Distancia al suelo 145 mm
• Capacidad del depósito de combustible: 14 litros
• Altura del asiento: 785 mm
• Peso en seco 154 kg
• Peso neto 168 kg