Vauhti Varikko Power ECU CFMOTO

Štandard nie je možnosť! ŠTvorkolky sú žiaľ obmedzené, a obmedzená štvorkolka = obmedzená zábava!

Power ECU nahrádza pôvodnú riadiacu jednotku motora, takže ladenie je veľmi jednoduché. Pôvodnú jednotku vyberiete a na jej miesto vložíte Power ECU. Štvorkolku možno v prípade potreby jednoducho vrátiť do pôvodného stavu.

Výhody Power ECU:

Viac výkonu:

V Power ECU sú upravené rôzne parametre motora, vďaka čomu sa dosahuje lepší maximálny výkon a krútiaci moment. Výkon rastie v celom rozsahu otáčok, takže štvorkolka ide ľahšie, napríklad s ťažkým nákladom.

Obmedzovače rýchlosti zmiznú: 

Zo štvorkolky sa odstránia všetky obmedzovače rýchlosti. Na stupni H sa maximálna rýchlosť zvýši na maximum. Obmedzovač na stupni L sa odstráni, vďaka čomu je jazda v teréne príjemnejšia. Odstránia sa aj obmedzovače uzávierky diferenciálu a spätného chodu.

Lepší pomer zmesi motora: 

Štvorkolky sú z výroby nastavené na veľmi chudobnú zmes kvôli prísnym emisným normám. To vedie k silnému prehrievaniu motora. S vylepšeným pomerom zmesi motor beží čistejšie, problémy s teplom zmiznú a účinnosť motora sa zlepší.

Zlepší sa odozva plynu: 

S vylepšenou mapou plynu je odozva plynu príjemnejšia na používanie. Rozdiel je cítiť najmä pri modeloch s elektronickým plynom (CFORCE 625, 850/1000 Gen3, ZFORCE 950/1000, UFORCE 1000), kde je možné voliť rôzne jazdné režimy. Rozjazd je jemnejší a jednoduchší.

Asistent zjazdu pracuje jemnejšie:

Pri novom CFORCE 850/1000 Gen3 je asistent zjazdu v štandardnom stave trochu surový. Power ECU mení jeho fungovanie tak, aby bolo jemnejšie a logickejšie.

Pri kúpe Power ECU nezabudnite, že ide o tuningový softvér. To ovplyvňuje spôsobilosť štvorkolky na prevádzku na cestách a záruku.

Dodatočná poznámka pre CFORCE 625 s elektronickým plynom: režim WORK sa deaktivuje.

Nárast výkonu a vlastnosti podľa modelov:

• GOES Terrox 400/CFORCE 450 2019-2022:
  • Viac ako 6 koní navyše na kolesách oproti štandardu
• GOES Terrox 500/CFORCE 520 2019-2022:
  • Viac ako 5 koní navyše na kolesách oproti štandardu
• CFORCE 450 2023->:
  • Viac ako 6 koní navyše na kolesách oproti štandardu
• CFORCE 520 2023->:
  • Viac ako 6 koní navyše na kolesách oproti štandardu
• CFORCE 625 2020-2022 (bez elektronického plynu):
  • Viac ako 5 koní navyše na kolesách oproti štandardu
• CFORCE 625 2023-> (s elektronickým plynom):
  • Viac ako 6 koní navyše na kolesách oproti štandardu
  • Vylepšená mapa plynu
• CFORCE 850 GEN2 2018-2023:
  • Viac ako 7 koní navyše na kolesách oproti štandardu
• CFORCE 850 GEN3 2024->:
  • Viac ako 6 koní navyše na kolesách oproti štandardu
  • Vylepšená mapa plynu. Jemnejší asistent zjazdu
• CFORCE 1000 GEN2 2018-2023:
  • Viac ako 5 koní navyše na kolesách oproti štandardu
• CFORCE 1000 GEN3 2024->:
  • Viac ako 10 koní navyše na kolesách oproti štandardu
  • Vylepšená mapa plynu
  • Jemnejší asistent zjazdu
• CFORCE 1000 ABS GEN3 2024->:
  • Viac ako 10 koní navyše na kolesách oproti štandardu
  • Vylepšená mapa plynu
  • Jemnejší asistent zjazdu
• ZFORCE 950 Sport 2023->:
  • Viac ako 9 koní navyše na kolesách oproti štandardu
  • Vylepšená mapa plynu
• ZFORCE 1000 Sport R 2023->:
  • Viac ako 9 koní navyše na kolesách oproti štandardu
  • Vylepšená mapa plynu.
• UFORCE 1000 2023->:
  • Viac ako 7 koní navyše na kolesách oproti štandardu
  • Vylepšená mapa plynu.