Beta RR 4T 430i MY22

12,210.00


Tämän tuotteen arvioitu toimitusaika on 2-4 viikkoa

- +

Kun kaipaat tehoa ja pitkää vääntökäyrää, osuu RR 430 siihen tarpeeseen. Parhaimmillaan tämä yli 400 kuutioinen 4-tahti Beta on silloin, kun käytät pitkiä välityksiä ja haluat pyörän, jonka tehoalue sopii siihen. Väkivahva ja luotettava moottori on yksi Betan vahvuuksista!
Kuutiotilavuus
430cc
Kuivapaino
108,5 kg
Moottori
4-tahti

Lisätiedot

Beta on Italiainen kilpaenduropyörien valmistaja. Se on nyt voittanut neljänä vuotena putkeen Enduro GP:n valmistajien maailmanmestaruuden, joten vuosien kehitystyö on tuottanut kilpailukykyisiä pyöriä.

 

Eniten kiitosta Betan Endurot saavat niiden tehokkaista ja laadukkaasti valmistetuista moottoreista. Laadukkaat osat ja ammattitaitoinen kokoonpano tekevät Betoista aidosti valmiita enduroita kilparadoille.

 

Kun ei pikkunelarit tai välimallit riitä, valitse Beta RR 4T 430i! Tehoa, vääntöä ja vakaata ajoa samassa paketissa. Isosta moottoristaan huolimatta 430i on yllättävän kevyt enduro ajaa ja voima tulee mukavan pehmeästi ulos.

 

MY22 nelitahtimalleihin Beta on päivittänyt moottorinohjausyksikön. Uuden yksikön ansiosta karttavalinnat (sade-/kuivakeli) muuttavat pyörän luonnetta vastaamaan olosuhteita. Sadekelin kartalla pyörä käyttäytyy pehmeästi ja pito on helpompaa pitää takarenkaalla. Kuivankelin puolella kaasun vaste on herkempi ja myös moottorijarrua hyödynnetään tehokkaammin. Vaihteisto on myös päivitetty ja siitä on nyt saatu aiempaa mallia kevyempi.

 

Uuden jousikytkimen ansiosta kytkin on kevyempi käyttää, se on tarkka ja progressiivinen sekä kestää kovaa vääntömomenttia. Tuntuma on erinomainen ja kytkimen esijännitystä on helppoa säätä mekaanisesti kolmella eri tasoisella asetusrenkaalla.

 

Voit ostaa tämän laitteen suoraan netistä, ottamalla yhteyttä myyntimme tai asioimalla liikkeessämme Salossa ja valita laitteen noudon tai ostaa kotiinkuljetuksen.

 

Kun teet tilauksen verkkokaupassa, olemme yhteydessä sinuun 1-2 arkipäivän sisällä tilauksen vastaanottamisesta. Silloin sovimme kanssasi tarkan toimitus-/luovutusajan ja käymme käytännön asiat läpi, jotka kyseisen laitteen toimitukseen liittyvät.

 

Hinta sisältää laitteen kasauksen, luovutushuollon, koekäytön ja autoveron sekä tarvittavat dokumentit laitteen rekisteröimiseen.

 

Vuonna 2019 Beta oli Suomen toiseksi ostetuin kilpaenduro ja suosio jatkaa kasvuaan. Se on merkki siitä, että asiakkaat ovat olleet tyytyväisiä pyöriinsä ja yhä useampi vaihtaa nykyisen merkin Betaan.

 

Hinta sisältää autoveron, laitteen rekisteröinnin, kasauksen sekä luovutustarkistuksen.

Moottori

Moottorin tyyppi

1-sylinteri, 4-tahti, nestejäähdytetty

Sylinterin poraus

95 mm

Moottorin iskunpituus

60,8 mm

Sylinterin tilavuus

430,9 cc

Moottorin puristussuhde

12,33:1

Sytytys

AC Kokusan

Käynnistystapa

Sähkökäynnistys (poljin lisävarusteena)

Moottorin voitelu

2 öljypumppua

Polttoainejärjestelmä

Synerject kaksois polttoaineensuihkutusjärjestelmä

Kytkimen tyyppi

Märkä, monilevy

Vetotapa

Ketju

Vaihteisto

6 vaihdetta

Runko

Runko

Molybdeeni teräs, kaksoiskehto

Etuiskunvaimennus

Hydraulinen USD, ZF Sachs 48 ø

Takajousitus

Linkkujousitus, ZF Sachs monoshock, progressiivinen

Iskunvaimentimen joustovara

135 mm

Joustomatka edessä

295 mm

Joustomatka takana

290 mm

Etujarru

Nissin, / kelluva 2 mäntää Levyjarru ø260 mm

Takajarru

Nissin / kelluva 1 mäntä. Levyjarru ø240 mm

Etuvanne

21 x 1,6

Takavanne

18 x 1,85

Eturengas

90/90-21

Takarengas

140/80-18

Mitat

Akseliväli

1490 mm

Pituus

2180 mm

Leveys

815 mm

Korkeus

1270 mm

Istumakorkeus

940 mm

Maavara

320 mm

Kuivapaino

108,5 kg

Polttoainetankin tilavuus

9,1 l

Kysy tuotteen saatavuudesta

Ota yhteyttä