Beta RR 4T 350 Racing MY21

12,434.66


Tämän tuotteen arvioitu toimitusaika on 2-4 viikkoa

- +

Tehtaan Racing versio 350 kuutioisesta nelitahti Betasta. Tällä ”Pikkunelarilla” Holcombe pärjää erinomaisesti EnduroGP:ssä, niin varmasti pärjäät sinäkin. Helposti käsiteltävä nelitahti, jossa moottorin tehoalue on tarkoituksella tehty yläpäähän.
Kuutiotilavuus
350cc
Kuivapaino
107,5kg
Moottori
4-tahti

Lisätiedot

Beta on Italiainen kilpaenduropyörien valmistaja. Se on nyt voittanut neljänä vuotena putkeen Enduro GP:n valmistajien maailmanmestaruuden, joten vuosien kehitystyö on tuottanut kilpailukykyisiä pyöriä.

 

Racing-mallit ovat erikoisvarusteltuja parempia kisaominaisuuksia hakien ja samalla pyörän omaa massaa on hieman saatu alemmaksi. Ne pohjautuvan Enduro GP:n maailmanmestareiden Steve Holcombe ja Brad Freeman tehdaskilpapyöriin. Erikoisosina mm. Kayaba AOS ø 48 mm kaksoiskammiokeula, mustat elaksoidut T-kappaleet, etuakselin pikairrotus, racing-istuin ajanottokortin taskulla, Metzeler Six Days -renkaat ja lukuisia elaksoituja racingosia.

 

Nelitahtimalliston pienin on 350 kuutioisella ruiskumoottorilla varusteltu Beta RR 350i. Racing veriossa on panostettu laitteen kisavalmiuden parantamiseen ja vaihdettu lukuisia osia, joiden avulla pyörä kevenee, ominaisuudet paranevat ja varikkohuolto nopeutuu. RR 350 sopii monelle kuskille aloittelijasta totiselle kilpailijalle; se on kevyesti käsiteltävä nelitahtienduro, joka on osoittanut potentiaalinsa maailmanmestari Steve Holcomben käsittelyssä EnduroGP:ssä vuonna 2020.

 

Vuonna 2019 Beta oli Suomen toiseksi ostetuin kilpaenduro ja suosio jatkaa kasvuaan. Se on merkki siitä, että asiakkaat ovat olleet tyytyväisiä pyöriinsä ja yhä useampi vaihtaa nykyisen merkin Betaan.

 

Hinta sisältää autoveron, laitteen rekisteröinnin, kasauksen sekä luovutustarkistuksen.

 

Racing-mallin erikoisosat ja ominaisuudet:

 

Iskunvaimennus

Kayaba AOS ø 48 mm kaksoiskammiokeula. Elaksoidut sisäosat lisäävät kestävyyttä ja vähentävät kitkaa. Yhdessä Betan kanssa optimoitu ja erittäin korkeatasoinen sekä laadukas keula!

ZF ø 46 mm takaiskunvaimennin uudella settingillä.

 

Erikoisosat

 

Etuakselin pikairrotus vipu joka helpottaa ja nopeuttaa rengastöitä kilpailutilanteissa

Vertigo käsisuojat

Mustat leveämmät ja pitävämmät erikoisjalkatapit

Takaratas jossa alumiinikeskiö ja teräs ulkokehä

Punaiset CNC koneistetut ketjunkiristimet

Racing istuin ajanottokortin taskulla

Musta elaksoitu vaihde ja jarrupoljin

Vaihteisto ja moottoriöljyn sekä öljynsuodattimen kansi punaista elaksoitua alumiinia

Racing grafiikat sekä punaiset vanneteipit

Mezteler Six Days renkaat

 

 

 

MOOTTORI

Moottorin tyyppi

1-sylinteri, 4-tahti, nestejäähdytetty

Sylinterin poraus

88 mm

Moottorin iskunpituus

57,4 mm

Sylinterin tilavuus

349,1 cc

Moottorin puristussuhde

13,19:1

Sytytys

AC Kokusan

Käynnistystapa

Sähkökäynnistys (poljin lisävarusteena)

Moottorin voitelu

2 öljypumppua

Polttoainejärjestelmä

Synerject kaksois polttoaineensuihkutusjärjestelmä

Kytkimen tyyppi

Märkä, monilevy

Vetotapa

Ketju

Vaihteisto

6 vaihdetta

RUNKO

Runko

Molybdeeni teräs, kaksoiskehto

Etuiskunvaimennus

KYB AOS ø 48 mm kaksoiskammiokeula

Takajousitus

Linkkujousitus, ZF Sachs monoshock, progressiivinen

Iskunvaimentimen joustovara

135 mm

Joustomatka edessä

295 mm

Joustomatka takana

290 mm

Etujarru

Nissin, / kelluva 2 mäntää Levyjarru ø260 mm

Takajarru

Nissin / kelluva 1 mäntä. Levyjarru ø240 mm

Etuvanne

21 x 1,6

Takavanne

18 x 1,85

Eturengas

90/90-21

Takarengas

140/80-18

MITAT

Akseliväli

1490 mm

Pituus

2180 mm

Leveys

815 mm

Korkeus

1270 mm

Istumakorkeus

940 mm

Maavara

320 mm

Kuivapaino

107,5 kg

Polttoainetankin tilavuus

9,1 l

Kysy tuotteen saatavuudesta

Ota yhteyttä