Vauhti Varikko Power ECU CFMOTO

Standaard is geen optie! ATV's zijn helaas beperkt, en een beperkte ATV = beperkt plezier!

De Power ECU vervangt de standaard motorbesturingseenheid, dus tunen is heel eenvoudig. Haal de standaard besturingseenheid eruit en plaats de Power ECU op zijn plek. De ATV kan indien nodig eenvoudig weer in de standaardstaat worden teruggebracht.

Voordelen van de Power ECU:

Meer vermogen:

In de Power ECU zijn verschillende motorparameters aangepast, waardoor een beter piekvermogen en koppel worden bereikt. Het vermogen neemt toe over het hele toerengebied, waardoor de ATV bijvoorbeeld met een zware lading lichter vooruitkomt.

Snelheidsbegrenzers verdwijnen: 

Alle snelheidsbegrenzers worden uit de ATV verwijderd. In H-stand stijgt de topsnelheid naar het maximum. De begrenzer van de L-stand verdwijnt, waardoor rijden in het terrein prettiger wordt. De begrenzers voor het differentieelslot en de achteruitversnelling verdwijnen.

Betere brandstof-luchtverhouding van de motor: 

ATV's zijn vanuit de fabriek zeer arm afgesteld vanwege de strenge emissienormen. Dit leidt tot sterke verhitting van de motor. Met een verbeterde mengselverhouding loopt de motor schoner, verdwijnen de warmteproblemen en verbetert het rendement van de motor.

Gasrespons verbetert: 

Met de verbeterde gaskaart wordt de gasrespons prettiger in gebruik. Het verschil is vooral merkbaar bij modellen met elektronisch gas (CFORCE 625, 850/1000 Gen3, ZFORCE 950/1000, UFORCE 1000), waar verschillende rijmodi te kiezen zijn. Wegrijden wordt soepeler en makkelijker.

De afdaalhulp werkt zachter:

Bij de nieuwe CFORCE 850/1000 Gen3 is de afdaalhulp standaard nog wat ruw. De Power ECU maakt de werking van de afdaalhulp zachter en logischer.

Houd er bij de aanschaf van de Power ECU rekening mee dat het tuningsoftware is. Dit beïnvloedt de wegenverkeerstoelating en de garantie van de ATV.

Extra opmerking voor CFORCE 625 met elektronisch gas: de WORK-modus vervalt.

Vermogenswinst en eigenschappen per model:

• GOES Terrox 400/CFORCE 450 2019-2022:
  • Meer dan 6 pk extra aan de wielen ten opzichte van standaard
• GOES Terrox 500/CFORCE 520 2019-2022:
  • Meer dan 5 pk extra aan de wielen ten opzichte van standaard
• CFORCE 450 2023->:
  • Meer dan 6 pk extra aan de wielen ten opzichte van standaard
• CFORCE 520 2023->:
  • Meer dan 6 pk extra aan de wielen ten opzichte van standaard
• CFORCE 625 2020-2022 (zonder elektronisch gas):
  • Meer dan 5 pk extra aan de wielen ten opzichte van standaard
• CFORCE 625 2023-> (met elektronisch gas):
  • Meer dan 6 pk extra aan de wielen ten opzichte van standaard
  • Verbeterde gaskaart
• CFORCE 850 GEN2 2018-2023:
  • Meer dan 7 pk extra aan de wielen ten opzichte van standaard
• CFORCE 850 GEN3 2024->:
  • Meer dan 6 pk extra aan de wielen ten opzichte van standaard
  • Verbeterde gaskaart. Zachtere afdaalhulp
• CFORCE 1000 GEN2 2018-2023:
  • Meer dan 5 pk extra aan de wielen ten opzichte van standaard
• CFORCE 1000 GEN3 2024->:
  • Meer dan 10 pk extra aan de wielen ten opzichte van standaard
  • Verbeterde gaskaart
  • Zachtere afdaalhulp
• CFORCE 1000 ABS GEN3 2024->:
  • Meer dan 10 pk extra aan de wielen ten opzichte van standaard
  • Verbeterde gaskaart
  • Zachtere afdaalhulp
• ZFORCE 950 Sport 2023->:
  • Meer dan 9 pk extra aan de wielen ten opzichte van standaard
  • Verbeterde gaskaart
• ZFORCE 1000 Sport R 2023->:
  • Meer dan 9 pk extra aan de wielen ten opzichte van standaard
  • Verbeterde gaskaart.
• UFORCE 1000 2023->:
  • Meer dan 7 pk extra aan de wielen ten opzichte van standaard
  • Verbeterde gaskaart.