Das Polaris Sportsman 570 Wartungspaket vereint alle AMSOIL-Vollsynthetiköle, die Sie für die Wartung von Motor, Vorderachsdifferenzial und Getriebe/Hinterachse Ihres Quads in Eigenregie benötigen.
Polaris empfiehlt ein Wartungsintervall von 100 h / 1600 km / einmal jährlich.
Das Paket enthält AMSOIL 5W-50 Motoröl, das für Polaris-Modelle entwickelt wurde, einen Original-Polaris-Ölfilter, eine NGK-Zündkerze sowie Powertrain Fluid, das sowohl für das Vorderachsdifferenzial als auch für das Getriebe/die Hinterachse geeignet ist, sodass keine zwei verschiedenen OEM-Produkte nötig sind.
Hochwertige Vollsynthetiköle schützen Motor und Antriebsstrang bei Belastung, Hitze und Kaltstarts.
Die breite 5W-50-Viskosität funktioniert gut bei den wechselhaften Temperaturen Finnlands.
Eigenschaften
Technische Daten
Kompatibilität
| Hersteller | Modell |
|---|---|
| Polaris | Sportsman 570 |
| Polaris | Sportsman 570 EPS |
| Polaris | Sportsman 570 Touring |
| Polaris | Sportsman 570 Utility Edition |
| Polaris | Sportsman X2 570 |
FAQ
Wie oft sollten die Öle beim Polaris Sportsman 570 gewechselt werden?
Der erste Ölwechsel sollte nach 25 Betriebsstunden erfolgen.
Danach werden Motoröl, Filter, Zündkerze sowie die Öle im Vorderachsdifferenzial und im Getriebe/in der Hinterachse alle 100 Betriebsstunden, 1600 km oder 12 Monate gewechselt, je nachdem, was zuerst eintritt.
Den vollständigen Wartungsplan finden Sie in der Polaris-Bedienungsanleitung.
Beeinflusst harter Einsatz das Wartungsintervall?
Ja. Wenn Sie viel in Schlamm, Wasser oder Sand fahren, mit hoher Drehzahl oder unter schwerer Last, empfiehlt Polaris, das Ölwechselintervall zu halbieren.
Kann dasselbe AMSOIL Powertrain Fluid sowohl im Vorderachsdifferenzial als auch im Getriebe/in der Hinterachse verwendet werden?
Ja. AMSOIL 100% Synthetic ATV/UTV Powertrain Fluid wurde entwickelt, um sowohl Polaris Demand Drive Fluid als auch Polaris AGL Synthetic Gearcase Lubricant and Transmission Fluid zu ersetzen, sodass dasselbe Produkt an beiden Stellen verwendet werden kann.